J.O. 126 du 1 juin 2005
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Arrêté du 28 février 2005 portant création d'une région de contrôle terminale dans la région de Pau-Tarbes (Pyrénées-Atlantiques et Hautes-Pyrénées)
NOR : EQUA0500451A
La ministre de la défense et le ministre de l'équipement, des transports, de l'aménagement du territoire, du tourisme et de la mer,
Vu le code de l'aviation civile, et notamment les articles D. 131-1 à D. 131-10 et leurs annexes ;
Vu le décret no 96-319 du 10 avril 1996 relatif à la définition des espaces aériens dans lesquels sont assurés des services de la circulation aérienne ;
Vu le décret no 96-577 du 27 juin 1996 relatif aux attributions du directeur de la circulation aérienne militaire ;
Vu le décret du 28 février 2003 portant délégation de signature ;
Vu le décret du 24 mai 2004 portant délégation de signature ;
Vu l'arrêté du 24 décembre 1996 relatif au directoire de l'espace aérien,
Arrêtent :
Article 1
Il est créé une région de contrôle terminale (TMA) dénommée « Pyrénées » dans la région de Pau-Tarbes (Pyrénées-Atlantiques et Hautes-Pyrénées).Article 2
Les limites en plan et en altitude de cette région de contrôle terminale, qui comprend sept parties, sont définies ci-après :
I. - Partie 1 : classe D
a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
43 28' 56'' N, 000 33' 02'' W - 43 32' 10'' N, 000 10' 37'' W ;
43 28' 02'' N, 000 17' 30'' E - 43 21' 30'' N, 000 30' 00'' E ;
43 15' 05'' N, 000 27' 38'' E - 43 15' 05'' N, 000 17' 00'' E ;
43 14' 51'' N, 000 12' 01'' E - 43 06' 51'' N, 000 03' 20'' E ;
43 04' 20'' N, 000 03' 20'' E - 43 05' 00'' N, 000 03' 07'' W ;
43 09' 45'' N, 000 09' 37'' W - 43 16' 00'' N, 000 19' 00'' W ;
43 21' 00'' N, 000 37' 00'' W - 43 28' 56'' N, 000 33' 02'' W.
b) Limites verticales : de 2 500 pieds (750 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol 115 (3 500 mètres).
II. - Partie 2 : classe D
a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
43 15' 05'' N, 000 17' 00'' E - 43 15' 05'' N, 000 27' 38'' E ;
43 11' 00'' N, 000 26' 08'' E - 43 10' 59'' N, 000 12' 25'' E ;
43 05' 15'' N, 000 11' 34'' E - 43 03' 05'' N, 000 08' 26'' E ;
43 03' 55'' N, 000 03' 20'' E - 43 06' 51'' N, 000 03' 20'' E ;
43 14' 51'' N, 000 12' 01'' E - 43 15' 05'' N, 000 17' 00'' E.
b) Limites verticales : de 3 500 pieds (1 050 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol 115 (3 500 mètres).
III. - Partie 3
a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
43 28' 16'' N, 000 54' 00'' W - 43 27' 30'' N, 000 43' 00'' W ;
43 28' 56'' N, 000 33' 02'' W - 43 21' 00'' N, 000 37' 00'' W ;
43 16' 00'' N, 000 19' 00'' W - 43 09' 45'' N, 000 09' 37'' W ;
43 17' 20'' N, 000 43' 00'' W - 43 18' 10'' N, 000 54' 00'' W ;
43 28' 16'' N, 000 54' 00'' W.
b) Limites verticales :
- classe E : de 2 500 pieds (750 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer à 4 500 pieds (1 350 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer ;
- classe D : de 4 500 pieds (1 350 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol 115 (3 500 mètres).
IV. - Partie 4
a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
43 32' 10'' N, 000 10' 37'' W - 43 33' 35'' N, 000 00' 49'' W ;
43 37' 38'' N, 000 11' 55'' E ;
Arc de cercle sens horaire, de 18 NM (33,33 km) de rayon centré sur :
43 19' 48'' N, 000 08' 40.03'' E joignant le point précédent au point 43 15' 05'' N, 000 32' 32'' E ;
43 15' 05'' N, 000 27' 38'' E - 43 21' 30'' N, 000 30' 00'' E ;
43 28' 02'' N, 000 17' 30'' E - 43 32' 10'' N, 000 10' 37'' W.
b) Limites verticales :
- classe E : de 2 500 pieds (750 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer à 4 500 pieds (1 350 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer ;
- classe D : de 4 500 pieds (1 350 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol 115 (3 500 mètres).
V. - Partie 5
a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
43° 58' 00'' N, 000° 36' 16'' E - 43° 46' 00'' N, 000° 52' 22'' E
43° 40' 26'' N, 000° 45' 00'' E - 43° 15' 05'' N, 000° 45' 00'' E
43° 15' 05'' N, 000° 32' 32'' E ;
Arc de cercle sens anti-horaire, de 18NM (33,33 km) de rayon centré sur : 43° 19' 48'' N, 000° 08' 40.03'' E joignant le point précédent au point 43° 37' 38'' N, 000° 11' 55'' E ;
43° 42' 49'' N, 000° 28' 10'' E - 43° 58' 00'' N, 000° 36' 16'' E.
b) Limites verticales :
- classe E : de 2 500 pieds (750 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol 75 (2 300 mètres) ;
- classe D : du niveau de vol 75 (2 300 mètres) au niveau de vol 115 (3 500 mètres).
VI. - Partie 6 : classe D
a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
43° 10' 59'' N, 000° 12' 25'' E - 43° 11' 00'' N, 000° 26' 08'' E ;
43° 15' 05'' N, 000° 27' 38'' E - 43° 15' 05'' N, 000° 45' 00'' E ;
43° 00' 00'' N, 000° 45' 00'' E - 43° 03' 05'' N, 000° 08' 26'' E ;
43° 05' 15'' N, 000° 11' 34'' E - 43° 10' 59'' N, 000° 12' 25'' E.
b) Limites verticales : du niveau de vol 75 (2 300 mètres) au niveau de vol 115 (3 500 mètres).
VII. - Partie 7 : classe D
a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
43° 37' 38'' N, 000° 33' 20'' W - 43° 37' 38'' N, 000° 11' 55'' E ;
43° 33' 35'' N, 000° 00' 49'' W - 43° 27' 30'' N, 000° 43' 00'' W ;
43° 28' 16'' N, 000° 54'' 00' W - 43° 37' 38'' N, 000° 33' 20'' W.
b) Limites verticales : du niveau de vol 75 (2 300 mètres) au niveau de vol 115 (3 500 mètres).Article 3
L'autorité compétente de la circulation aérienne peut arrêter des consignes particulières adaptées à certaines activités aériennes par elle désignées et se déroulant dans une partie délimitée de la région de contrôle, classée en D, objet du présent arrêté. Les consignes peuvent être précisées soit au sein d'un protocole, soit sous la forme d'une autorisation spéciale.Article 4
L'arrêté du 3 juillet 2000 portant création d'une région de contrôle terminale dans la région de Pau-Tarbes (Pyrénées-Atlantiques et Hautes-Pyrénées) est abrogé.Article 5
Les dispositions du présent arrêté sont portées à la connaissance des usagers par la voie de l'information aéronautique.Article 6
Le directeur de la navigation aérienne et le directeur de la circulation aérienne militaire sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.
Fait à Paris, le 28 février 2005.
Le ministre de l'équipement, des transports,
de l'aménagement du territoire,
du tourisme et de la mer,
Pour le ministre et par délégation :
Par empêchement du directeur
de la navigation aérienne :
L'ingénieur général des ponts et chaussées,
R. Rosso
La ministre de la défense,
Pour la ministre et par délégation :
Le directeur de la circulation aérienne militaire,
J.-R. Cazarré